乗り鉄 静岡鉄道の巻

「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題切符」を使い、先の日曜日に御殿場線と静岡鉄道へ行って来ました。

御殿場線の目的は、管理人が持っている３１３系の、
本物に乗って撮る事、静岡鉄道は元気な地方私鉄の雰囲気を感じて来る事です。

御殿場線は前回アップ致しましたので、今回は主に静岡鉄道のレポートです。

沼津から１０時１８分発の、東海道本線下り「静岡」行き普通列車２１１系３連＋３１３系３連の混成６連に乗り、
１１時１１分「東静岡」下車　この３１３系もロングシート車でした。

この駅に隣接して静岡車両区が有り、ホームの端からかろうじて撮影出来るのですが、何せ障害物がぁぁ．．．
手前の２本は、３７３系の様です。

気を取り直し、頻繁に来る３１３系を動画に収めました。

「東静岡」駅から５分ほど歩き、静岡鉄道の「長沼」駅に到着。
休日々中も、大手私鉄顔負けの６～７分ヘッドのダイヤですが
平日ダイヤに至っては、ラッシュ時がさらに密です。
全線複線なので、これ程のダイヤが組めるのでしょうね！

隣接する車庫に居ましたのは全て自社発注の１０００系のみで、(デワ１形が車庫の奥に保存されている様ですが)旧型車両は見当たりませんでした。
駅に発着する列車を何度か撮ったのですが、上下線のダイヤがほぼ同じ(１分違い)で、必ず重なってしまいます。
仕方が無いので４駅ほど移動し、「日吉町(ひよしちょう)」で撮り直しました(その間の３駅は、全て島式ホームでしたので)。
運転手さんが立ち上がっていますが、ワンマンのためドア扱いをしている所です。　動画は、到着と出発を１つにまとめました。

復路の話題は、初めて湘南新宿ラインを乗り通した事です。
(始発駅から乗り、赤羽で降りたのですが(＾＾；)

「国府津」１５時３２分始発の高崎線直通「籠原」行きに乗り車窓観察しましたが、「戸塚」までは東海道貨物線ではなく本線側の線路を走り、「戸塚」から横須賀線に転線していました。　　

最後に恒例のお得度計算です。　通常ならば６,７７０円ですが、「鉄道の日記念切符」は１回３,０６０円ですので、３,７１０円お得となりました。

次回は、新潟方面の１泊周回コースを計画中です。

コメント 11

YUTAじい　さん　nice! ありがとうございました。
今朝は一寸寝坊して、更新が遅れていましました(＾＾；
by 常武鉄道 (2011-10-07 07:02) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-07 11:11) 

よしくんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-07 11:11) 

馬爺さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-07 18:51) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-08 09:08) 

しまりすさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-08 12:08) 

相変わらず鉄分の豊富なブログですね。
by U3 (2011-10-08 16:25) 

U3さん　nice! コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、鉄分９９％を目指しています(＾＾)
by 常武鉄道 (2011-10-08 19:03) 

ローカルな鉄いいですね。
by ねじまき鳥 (2011-10-08 21:53) 

ねじまき鳥さん　nice! コメントありがとうございます。
そうですね！　これからも色々な地方へ撮りに行きたいと思います(＾＾)
by 常武鉄道 (2011-10-09 05:03) 

ひでほさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-09 16:35)