近くの終着駅訪問＜鞍馬＞

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました「近くの終着駅」の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点で、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
　　④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、近くの終着駅とします
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので〇

＜例２＞箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「逗子」駅は、半径２キロ圏内ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

２８回目は、叡山電鉄「鞍馬」駅を取り上げました。
　　　　　　(画像は２０１４年７月２９日に撮影したものを使用)
最寄の鞍馬ケーブルカー「山門」駅から、
直線にして２００ｍ弱離れていますので、
「近くの終着駅」になります。

なかなか趣の有る駅舎を入ると
１面２線の構内には、９００系(きらら)が入線していました。
こちらが１番線の終端部で、
２番線はこんな感じです。

次はホーム先端部から駅舎方向を見た所と、
同じ位置から振り返って「出町柳(でまちやなぎ)」方をパチリ
(途中の「二軒茶屋」駅からここまでは単線)

一通り撮り終えてから、話の種にケーブルカーにも乗ってみる事にしました(駅前にはデナ２１形の前面部が．．．)。
ケーブルカーの正式名称は鞍馬山鋼索鉄道で、全長２００ｍの路線は「日本で一番短い鉄道」だそうです。
宗教法人が運営しているため運賃無料で、その代わり寄付が必要でした(花びらの形をした切符は片道１００円)。
車両は１両のみで、途中のすれ違い施設は有りません。
こちらが駅名の元になった多宝塔(地図内の緑線の所)で、
本堂は１０分歩いた先になり、管理人はここでＵターン(＾＾；

今回は電車の画像が少な目でしたので少々追加を、と思い
「修学院」駅に隣接する車庫内のデオ８００系(両端)と、
デト１０００形
ＫＳ－４０Ｌ台車！痺れます

コメント 25

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-19 07:56) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-19 07:57) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-19 07:58) 

ぼんさんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-19 07:58) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-19 07:59) 

comさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-19 11:04) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-19 11:25) 

デト、堪らんですね。
by あるまーき (2014-09-19 12:10) 

あるまーきさん　nice! コメントありがとうございます。

もっといい構図で撮りたかったのですが、車庫の外からでは
これが精一杯でした。
by 常武鉄道 (2014-09-20 07:23) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-20 07:24) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-20 07:24) 

さらまわしさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-20 07:34) 

まっつんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-20 07:34) 

ケーブルカーは参拝客用なんですかね。
それにしても、こんな急斜面の上によくぞお寺を建てたもんだ。
by 川崎工場長 (2014-09-20 17:22) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

その通りです。　お寺さんとしては、出来るだけ歩いての参拝を
勧めていますが．．．(＾＾；
牛若丸もここで修行して、さぞかし足腰が強くなった事でしょう(＾＾)
by 常武鉄道 (2014-09-20 19:09) 

栗さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-21 04:54) 

kaminewa100さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-21 04:54) 

げいなうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-21 04:55) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-21 04:55) 

ＫＳ－４０Ｌ台車！痺れます！
ビリビリきますねぇ～。こでらんねぇ。
by hanamura (2014-09-21 12:38) 

hanamuraさん　nice! コメントありがとうございます。

鉄道線の叡山電鉄なのに何故、路面電車用の台車？と思いましたが
調べました所、京都市電６００形から転用した、と分かりました(＾＾)
by 常武鉄道 (2014-09-21 13:10) 

one-and-onlyさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-21 13:10) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-21 13:11) 

アヨアン・イゴカーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-28 18:38) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-28 18:38)