おもしろ駅探訪＜会津若松＞

ちょっと珍しい駅を訪ねる第４３回目は、「会津若松」を取り上げました。
(画像は２０１１年８月２８日、２０１１年１０月１１日、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年９月８日に撮影)

この駅で磐越西線と只見線が接続、また会津鉄道も乗り入れ、磐越西線についてはスイッチバック構造になっています。



「東北の駅百選」に選ばれた駅舎を入ると、
内部は３面５線構造になっていました(図は概要レベル)。



その内１番線と２番線が頭端式ホームで、終端部はコの字型に繋がっています(左１番／右２番線で中央は留置線)。
以下に、各ホームを発着する列車をまとめて載せました。

＜１番線＞
当駅始発の磐越西線上り「郡山」行き快速７１９系４連と、
同じく当駅始発の「郡山」行き快速「あいづライナー４号」４８５系６連で、何れも先端部側から見た所。

＜２番線＞
当駅始発の磐越西線下り「新潟」行き快速「あがの」キハ１１０形３連(終端部側から撮影)と、
当駅始発の上り「郡山」行き普通７１９系２連(先端部側から)
１番線(右側)に「あいづライナー」が入線する時、上りの普通は２番線(左側)から出発する様です(終端部側から撮影)。
資料を見ますと、かの「ＳＬばんえつ物語」号も２番線に到着し
釜の方向転換をして１番線に入り、「新潟」へ戻る運用との事。

＜３番線＞
当駅始発の磐越西線下り「野沢」行普通キハ４７形＋キハ４０形２連(「小出」方の後部車両から撮影)を
跨線橋から見下ろした所と、
出発動画

＜４番線＞
当駅始発の只見線下り「会津宮下」行普通キハ４０形２連。
(「小出」方の先頭車両から撮影)
現在この列車は「会津川口」行きですが、撮影時(２０１１年)は手前の「会津宮下」までしか災害復旧が進んでいませんでした。
その出発動画

こちらは会津鉄道線から乗り入れて来た「喜多方」行きの快速
「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」号２連で、
車両はＡＴ－７００形ないしＡＴ－７５０形の様です。
跨線橋から見下ろした所も１枚

＜５番線＞
当駅始発の会津鉄道線直通「会津田島」行き単行列車
(形式は上と同じ)

さてスイッチバックについて調べました所、現在「会津若松」にて方向転換し先に進む列車は朝夕の１本ずつだけでした。



２０１１年に新潟・会津を巡った時は日中にも１本有りましたのでその画像を載せておきます。

「喜多方」１２時３９分始発の「郡山」行き普通７１９系２連で、
(「喜多方」駅３番線にて「会津若松」方の先頭車両から撮影)
「会津若松」では２番線に入ってから方向転換して、１３時４分「郡山」に向け出発して行きました。

２０１２年５月以降、過去に掲載の「おもしろ駅探訪」の記事は、毎月１日に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第３番目の記事として「おもしろ駅探訪(過去記事その２)」を載せる様にしています。

コメント 28

う～んキハが多くて・・・イイですねぇ！
お！ピンクの会津田島行きは、見覚え無いなぁ。
また、東武、野岩、会津を、乗り通したいです。
by hanamura (2014-10-10 07:45) 

hanamuraさん　nice! コメントありがとうございます。

確かにここは、キハが過半数を占めている様な．．．
会津鉄道は以前テレビで見ましたが、紅葉が綺麗だそうですね(＾＾)
by 常武鉄道 (2014-10-10 13:59) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:00) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:00) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:01) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:01) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:02) 

makimakiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:02) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:03) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:03) 

simousayama-unamiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 14:04) 

okin-02さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-10 16:41) 

今年は、会津へ行ってないんだよな～(>_<)
郡山からも、新潟からも、ほとんどここで終着なんですね。
ここも酒蔵が多いですから、帰りの「呑み鉄」は充実しますよ(^_-)
by やなぼー (2014-10-10 19:51) 

さすが東北の駅百選だけあって、趣のある駅舎ですね。
それにしてもいろんな車両が走ってますね。
by 川崎工場長 (2014-10-11 08:15) 

やなぼーさん　nice! コメントありがとうございます。

前回訪問時は喜多方の酒蔵でお土産を買って帰りましたが
今回は禁酒中のためパスしました(T_T)
ちなみに禁酒は現在も続いています。
by 常武鉄道 (2014-10-11 12:47) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

３線の列車が集まる事、また電化区間が喜多方までなので
電車、気動車列車が混在し乗り入れ、バラエティー豊かです(＾＾)
by 常武鉄道 (2014-10-11 12:50) 

chocoboさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-11 12:51) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-11 12:52) 

kaminews100さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-11 12:52) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-11 12:53) 

まー坊さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-11 12:53) 

さらまわしさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-12 04:56) 

アヨアン・イゴカーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-12 04:57) 

シルフさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-12 14:52) 

ねじまき鳥さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-12 14:53) 

.comさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-12 14:53) 

ハマコウさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-12 15:42) 

燕っ子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-10-13 04:53)