行き止まり駅訪問＜日生(にっせい)中央＞

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第５１回目です。

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

今回は、能勢電鉄日生線「日生(にっせい)中央」駅を取り上げました(画像は２０１４年１２月２５日に撮影)。
最寄の能勢電鉄妙見線「山下」駅へは直線距離にして２.２キロ有り、行き止まり駅になります。

ここは地上の橋上駅舎と
一段下の切り通し内にホームを持った、典型的なニュータウン路線駅の構造でした(終端部側から撮影)。
ホームは８両分の長さが有り、ラッシュ時は「梅田」直通の特急「日生エクスプレス」が発着します。

こちらが終端部で、
「日生エクスプレス」用に留置線が長く延びていました。

次は先端側から見た「川西能勢口」行き１７００系４連で、
社章を自社のものに替えた元阪急２０００系です。
写真は撮れませんでしたが、これ以外に隣駅の「山下」止まりの線内折り返し列車も有りました。

次はホーム先端から「川西能勢口」方向を見た所で、終点まで複線が続きます。

帰りに、妙見線と接続する「山下」に途中下車してみました。
左が日生線、右が妙見線でホームはＹ字形に広がっています。
(手前が「川西能勢口」方)
こちらは「山下」～「妙見口」の区間列車１５００系２連で、
最後は、「川西能勢口」→「妙見口」行き１７００系４連をパチリ

２０１２年５月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月１日の方に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第２番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。

コメント 29

日生エクスプレス！
東武鬼怒川線区間快速のようです。
行き止まりだから、日光線の方ですね。
by hanamura (2015-02-17 07:04) 

hanamuraさん　nice! コメントありがとうございます。

ニュータウンに住んでいるサラリーマンが都心まで１本で通勤するために
設定されたものの様です(＾＾)
上から２番目の配線図でお分かりの様に、「梅田」に行くには
「川西能勢口」で方向転換しなければなりません(＾＾；
by 常武鉄道 (2015-02-17 07:26) 

trending-nowさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 07:27) 

takoshiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 07:28) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 07:28) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 07:46) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 08:40) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 09:11) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 13:04) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 16:40) 

makimakiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-17 16:41) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-18 07:09) 

シルフさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-18 07:10) 

Ainetosさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-18 07:10) 

one_and_onlyさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-18 07:11) 

neo-kaminewsさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-18 07:11) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-18 07:12) 

なるほど、大阪の中心地まで一本で通勤可能なベッドタウンなんですね。
by 川崎工場長 (2015-02-18 07:36) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

駅名の通り、生命保険会社が開発したニュータウンだそうです(＾＾)
by 常武鉄道 (2015-02-18 08:25) 

まー坊さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-19 07:43) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-19 07:44) 

JR浜松さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-19 07:44) 

tweet_2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-20 04:14) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-20 04:15) 

gacha-gachaさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-20 04:15) 

(。・＿・。)２ｋさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-20 04:16) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-22 15:39) 

アヨアン・イゴカーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-22 15:40) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-23 04:19)