両運型電車特集(その１)

今まで訪れた先で見掛けた両運型電車を、北から順に備忘録にまとめました。
(結構レアなので、現在は引退している車両も掲載)

【千葉県　銚子電鉄線　２０１２年８月１９日】
「銚子」～「外川(とかわ)」を結ぶ路線です。
こちらは終点「外川」にてデハ１００１(左)とデハ８０１(右)のツーショット
デハ１００１は２０１５年、デハ８０１は２０１０年に現役を退きました。
デハ８０１の元は伊予鉄モハ１０６だそうで、管理人は鉄コレを持っています。

【東京都　京王電鉄動物園線　２０１４年６月２日】
「多摩動物公園」駅右手の「京王れーるランド」には引退車両が展示されており
その中で一番古いのがこちらのデハ２４００形
管理人は鉄コレ第１７弾を箱買いした折、入手しました(中央の車両)。

【東京都　青梅鉄道公園　２０１２年５月１３日】
クモハ４００５４で、同型の車両が青梅線を走っていたんだとか。
最近カトーからＨＯの模型が出ましたが、Ｎも出して欲しいです。

【神奈川県　伊豆箱根鉄道大雄山線　２０１４年１０月１６日】
「小田原」～「大雄山」を結ぶ路線で、



こちらは終点「大雄山」の保線車両側線で見掛けたコデ１６５
片運のモハ１６５を電動貨車に改造する際、両運化されました。

【神奈川県　箱根登山鉄道線　２０１３年１月６日】
「小田原」と「強羅」を結ぶ路線で、
こちらはスイッチバック駅の「大平台」で撮った「強羅」行きモハ２形１０８
因みにその次に来ました「箱根湯本」行きモハ１形１０３は元は両運型でしたが２両固定編成化の際、片運化されたそうです。
(下は管理人が所有する鉄コレ第１７弾のモハ３形)

【山梨県　富士急行河口湖線　２０１１年９月１６日】
「富士山」と「河口湖」を結ぶ路線で、
こちらは終点「河口湖」駅前広場の左手に保存されている「富士山麓電気鉄道」時代のモ１形で、パンタの横向き碍子が秀逸でした。

【静岡県　岳南電車岳南線　２０１２年３月６日】
東海道本線「吉原」と「岳南江尾」を結ぶ路線で、
始発駅の「吉原」に入線中の「岳南江尾」行き７０００系と
途中の「比奈」にて撮った同車の反対側です。
種車は京王３０００系の中間電動車だったため、両側の運転室とも新たに作られました。

【新潟県　北越急行ほくほく線　２０１６年９月６日】
「六日町」～「犀潟(さいがた)」を結ぶ路線ですが、「越後湯沢」～「直江津」まで乗り入れます。



こちらは「直江津」で撮った「六日町」行きＨＫ１００形２連と
色違いの「越後湯沢」行き超快速「スノーラビッド」ＨＫ１００形単行で、
何れもキハ作りが主の新潟鐵工所・新潟トランシス製なんだとか。

【長野県　ＪＲ飯田線　２０１１年９月５日】
「伊那松島」にて撮影の１１９系両運車で、
通常は片運車２連なのですが、ラッシュ時用に増結されていました。
管理人は、グリーンマックス社製の模型(右端の車両)を持っています。

この続きは(その２)に．．．

コメント 32

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 05:54) 

鉄腕原子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 05:54) 

xml_xslさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 05:55) 

yamさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 08:07) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 10:01) 

TYPESさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 10:02) 

ありささん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 12:43) 

＠ミックさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 12:43) 

Edyさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 15:06) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 15:07) 

ma2ma2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 15:55) 

kooさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 16:26) 

カメラde防犯さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-21 17:25) 

単行運転で楽しめるので両運転台仕様車両はNゲージでは重宝しますね
by 青い森のヨッチン (2019-07-21 17:41) 

青い森のヨッチンさん　nice! コメント ありがとうございます。

両運の気動車は最近でも多いですが、電車になるとグッと少数に。
勢い、昔の車両まで持ち出して来ました(＾＾；
by 常武鉄道 (2019-07-21 18:33) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-22 07:27) 

はじドラさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-22 07:27) 

川崎工場長さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-22 08:47) 

kontentenさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-22 14:16) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-22 14:16) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-22 16:36) 

ぼんさんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-22 16:36) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-23 04:58) 

芝浦鉄親父さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-23 09:17) 

昔は両運なんてどこにでも居ましたよねー
by hideta-o (2019-07-23 12:43) 

hideta-oさん　nice! コメントありがとうございます。

と言う事で、この記事も半分回顧録的になってしまいました
(＾＾；
by 常武鉄道 (2019-07-24 11:13) 

takaさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-24 11:14) 

燕っ子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-24 16:40) 

スーおばさん　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-26 07:23) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-26 07:24) 

hanamuraさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-26 13:39) 

ぷっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-07-27 04:56)