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都バス全系統完乗計画(20-1) [乗り物全般]

管理人が30~40代の頃、休日になると都バスの一日乗車券を買って、全系統完乗を目指していた時期が有りました(当時の記事はこちら ⇒ 記事①記事②)。

23区内の路線はほぼ制覇したのですが多摩地区の方はアクセスが容易でなく、その内に自然消滅してしまったのは悔やまれます。

ここの所、コロナ禍のため他県への遠征がしずらい事も有って、シルバーパスをフル活用し、一からやり直す事にしました[わーい(嬉しい顔)] IMG_4354_1c.jpg
200近く有る系統を、都バスホームページの「運行系統一覧」の上から順に、潰していく方針です(前回はランダムに進め、管理に苦労した故)。

第20回目は昨年12月28日(火)に、
「運行系統一覧」の90番~92番、98番、100番目に記載された
     錦27-3系統 「東大島駅前」 ~ 「錦糸町駅前」
     錦28系統   「東大島駅前」 ~ 「錦糸町駅前」
     平28系統   「東大島駅前」 ~ 「東大島駅前」
     亀29系統   「亀戸駅前」  ~ 「なぎさニュータウン」
     門33系統   「亀戸駅前」  ~ 「豊海水産埠頭」
の5系統を完乗(93番~97番と99番は次回以降)して来ました。

今回も1記事では量が多過ぎるので、2分割アップ致します。

行程図1c.jpg

5時44分「志村坂上」①発 → 6時04分「神保町」②着
6時14分「神保町」発   → 6時31分「東大島」③着

「東大島」駅は東口と西口にバスのりばが分かれ、今回は東口④の5番のりばへ向かいました。 東大島駅東口周辺地図c.jpg

知らなかったのですが当日28日まで平日ダイヤで、翌29日から正月ダイヤになるんだとか(停留所に案内有り)...
当方は深く考えず平日ダイヤで計画を立てていたので、危なかったです(^^;

6時45分発の平28系統「東大島駅(循環)」の日野ハイブリッド車は青戸支所 所属で、「平井駅前」を経由し途中までは往路とは別ルートを戻って、 IMG_4708c.jpg
30分ほどで「東大島駅」の降車専用停留所()に到着。 IMG_4709c.jpg
乗客を降ろすとすぐ発車し、少し前方の待機場所()で時間待ちに入りました。 IMG_4710c.jpg

因みに一昨年9月3日にバス巡りした際は、

行程図1c.jpg

当所6番のりばからAL01系統「小松川二丁目循環」に乗りましたが、 IMG_2508c.jpg
今回「AL」はアクセスラインの略と言う事が判明。なおALが付く系統はこの1本のみです。

次も同じ5番のりばから7時37分に出る錦27-3系統「錦糸町駅前」行きに乗りました(車両は、江戸川営業所の燃料電池バス)。 IMG_4714c.jpg

行程図2c.jpg

こちらも30分弱で終点「錦糸町駅前」⑤に到着 IMG_4715c.jpg
この停留所は8番のりばで、見ていると北側のバスターミナルに入らず直進。

錦糸町駅周辺バス停地図2c.jpg

調べましたら、本系統は平日朝2便だけの「東大島駅前」発「錦糸町駅前」行き片方向運用だったのです。

歩道橋を渡って、次は4番のりばから出る錦28系統にて再び「東大島駅前」に戻りました(バスは江戸川営業所の三菱車)。 IMG_4716c.jpg
上の画像は微速前進中で、最終的には停留所端を過ぎて停車 IMG_4717c.jpg
これは後ろの5番のりばのバスが先発し易くするための配慮と思われます。 5番車先発イメージc.jpg
8時15分発のバスは、40分ほどで終点「東大島駅前」⑥に到着 IMG_4718c.jpg
当所から地下鉄新宿線と大江戸線で「両国」へワープし、
  8時44分「東大島」⑦発 → 8時53分「森下」⑧着
  9時00分「森下」発   → 9時01分「両国」⑨着
「両国」()からは歩いて「両国駅前」⑩バス停()へ 両国駅周辺地図2c.jpg
そして、両28系統「葛西橋」⑪行き臨海支所のいすゞ車に乗り継ぎました。 IMG_4721c.jpg

行程図3c.jpg

9時27分発のバスは30分走って終点に到着 IMG_4722_1c.jpg

残りは後編に続きます。


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