６番モジュールの併用軌道修復

８月２１日の記事では、６番モジュールの併用軌道のトラブルを解決したつもりでいたのですが、そうは問屋は卸してくれませんでした。
日が経つにつれ、油粘土の表面が地盤の縁に沿ってひび割れて来ました。　それほどスチレンボードの表面に貼られた紙の反る力が大きかった、ということになります。
試作のときも反る部分は有ったのですが、ほんの一部で、今回の様に端から端まで反るとは思っていませんでした。

仕方が無いのでもう一度やり直すため、油粘土を剥がしたところ、問題の反っていた紙も一緒に剥がすことが出来ました。
トラブルの元が取り除かれてしまいましたので、修復は一挙に楽になりました。
紙が取り切れなかったところも有りますので、全体に１００番の紙やすりを掛けて凸凹を均しました。

再度油粘土を充填し、スチレンボードの部分はサーフェイサーを塗っておきます。

サーフェイサーを１０００番の紙やすりで均した後、ニュートラルグレーを塗りました。
これで、修復完了です。

次に作る７番モジュールにも併用軌道が有りますので、今回の失敗を生かしたいと思い、事前にスチレンボード表面に貼られた紙を剥がすことができないか、実験して見ました。
水を張ったお風呂に、１ｍｍ厚と２ｍｍ厚のスチレンボードを１晩漬けて見ました。
その結果は予想と違い、表面の紙は下の発泡スチロールから剥がれていませんでしたが、指で擦ると剥がれました。

右側が１ｍｍ厚のスチレンボードで、こちらの方がうまく剥がれました。
左側の２ｍｍ厚の方はまだらに剥がれていますが、こちらを先にやったので、慣れの問題だと思います。
一応うまく行ったので、この技法を７番モジュールで使うことにしました。

コメント 4

燕っ子さん　毎度nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2010-08-28 06:47) 

YUTAじい　さん　毎度nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2010-08-28 06:48) 

トータンさん　ご無沙汰しております。　nice! ありがとうございました。
by 常武鉄道 (2010-08-28 20:13) 

hiro3さん　nice! どうもありがとうございました。
by 常武鉄道 (2010-08-28 21:01)