青春１８きっぷの旅 北信行 [鉄道(実物)]
この度の九州の大地震で亡くなられた方々に深い哀悼の意を表するとともに、被災地への救援が進む事を願っております。
４月９日・１０日、１８きっぷの残り２回を使い北信方面を巡って来ました(数字の２個所が目的地)。
１日目は移動＋撮影、２日目ゆっくり帰京、と言う旅程を一本の記事にし、後日別途「おもしろ駅探訪」シリーズに２本アップする予定です。
まず「八王子」６時３５分始発、「松本」行き普通２１１系６連からスタートですが(「日野春」にて特急通過待ちの間に撮影)、
あおたけさんのブログにて、この列車はロングシートと分かっていましたので、予め「松本」側先頭車輌の３番目ドア位置で待ちこちらをゲット。
これで３時間４０分の長旅も、満開時の桜や桃の花を楽しんで行けました(車端故に横揺れが大＆トイレ横な点はガマン)。
定刻１０時１６分、終点「松本」着。
一旦駅を出て早めのランチにし、
次の列車は１１時１９分始発、大糸線「南小谷」行きＥ１２７系
２連(セミクロスシート車のボックス席を確保)です。
途中、北アルプスや仁科三湖を眺めつつの２時間を過ごし
１３時２４分、終点①「南小谷」の３番線に着きました。
(下は概略レベルの構内配線図)
ここに来るまで「みなみおたに」だとばかり思っていましたが、「みなみおたり」だったんですね～(＾＾；
１番線には臨時快速「リゾートビューふるさと」のＨＢ－Ｅ３００系ハイブリッド気動車２連が居ましたが、すぐ出発して行きました。
駅の外へ出る前に、「信濃大町」までの乗車券と特急券を購入(因みにここは直営駅で、「みどりの窓口」も有り)。
普通列車は１５時２８分まで無いので、やむを得ず１４時２２分始発の特急を使う事にした次第です(＾＾；
駅のすぐ横を流れる姫川は雪解け時期のためか水量が多く、白濁していました。
少し「松本」寄りの所で「あずさ２６号」Ｅ２５７系９連の送り込みを撮って(後撃ち)から駅へ戻ると
２番線(中央)に「糸魚川」始発、当駅止まりのキハ１２０形単行(ＪＲ西の車輌)が到着し、三者揃い踏み状態に．．．
ここは現在、唯一ＪＲ東とＪＲ西が接っする境界駅になります。
復路は「信濃大町」まで４０分間、まったりと景色を眺めつつ、
地元安曇野のお酒「大雪渓」で呑み鉄して行きました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
１５時５分、「信濃大町」に着き
当駅始発の「松本」行き普通Ｅ１２７系２連に乗り継ぎます。
「信濃大町」１５時２７分始発 → １６時２６分終点「松本」着
２日目はまず「姨捨」に行ってスイッチバック配線を撮ってから、往路と同じルートで帰京しました。
「松本」６時１８分始発「長野」行き普通Ｅ１２７系４連に乗り
６時５９分、②「姨捨(おばすて)」の１番ホームに到着。
画像は乗って来た列車がバックで出発して行く所で、窓を開け運転士さんが後方確認しているのが分かります。
構内配線はこんな感じ(例によって概略レベル)で、
２番ホームから見下ろした善光寺平は、春霞の中でした。
やがて警報機が鳴り始め本線を登って来たのは、６時５５分に「長野」を出た「松本」行き快速Ｅ２５７系で「姨捨」は通過。
これは特急「あずさ」の間合い運用かも？
次は１番線(左)に７時３７分発「長野」行き普通２１１系６連、
２番線(右)は「下諏訪」行き快速いろどり「諏訪御柱祭号」
４８５系６連です。
「諏訪御柱祭号」の方は運転停車で客扱いせず、「長野」行きが先発した後、発車して行きました。
この列車を見たため１０時まで粘るつもりだった予定を変更し、８時１８分発の快速Ｅ１２７系２連で「松本」へ戻る事に．．．
当日は７年に一度の諏訪大社下社の御柱(おんばしら)山出し最終日で、見物客が沢山列車に乗って来る？と考えたのです。
「姨捨」８時１８分発 → ９時４分終点「松本」着
「松本」から「甲府」行き普通２１１系６連に乗り、左側のボックスシートから「塩尻」旧駅のプラットフォーム遺構を撮りました。
(こちらは、２０１４年２月１３日記事に追加の予定です)
「下諏訪」では御柱祭の見物客がどっと降り、進行方向右側のボックスへ移動。
そして呑み鉄(お酒は前日飲んで気に入った「大雪渓」)を始めました。
「松本」９時４１分発 → １１時４２分終点「甲府」着(３分延)
「甲府」１２時１９分始発(３分延) → １３時４９分終点「高尾」着
今回の鉄旅は然したるトラブルもなく綺麗な景色と旨い地酒に出会え、なおかつ全行程クロスシートに座って行けて良かった
です
４月９日・１０日、１８きっぷの残り２回を使い北信方面を巡って来ました(数字の２個所が目的地)。
１日目は移動＋撮影、２日目ゆっくり帰京、と言う旅程を一本の記事にし、後日別途「おもしろ駅探訪」シリーズに２本アップする予定です。
まず「八王子」６時３５分始発、「松本」行き普通２１１系６連からスタートですが(「日野春」にて特急通過待ちの間に撮影)、
あおたけさんのブログにて、この列車はロングシートと分かっていましたので、予め「松本」側先頭車輌の３番目ドア位置で待ちこちらをゲット。
これで３時間４０分の長旅も、満開時の桜や桃の花を楽しんで行けました(車端故に横揺れが大＆トイレ横な点はガマン)。
定刻１０時１６分、終点「松本」着。
一旦駅を出て早めのランチにし、
次の列車は１１時１９分始発、大糸線「南小谷」行きＥ１２７系
２連(セミクロスシート車のボックス席を確保)です。
途中、北アルプスや仁科三湖を眺めつつの２時間を過ごし
１３時２４分、終点①「南小谷」の３番線に着きました。
(下は概略レベルの構内配線図)
ここに来るまで「みなみおたに」だとばかり思っていましたが、「みなみおたり」だったんですね～(＾＾；
１番線には臨時快速「リゾートビューふるさと」のＨＢ－Ｅ３００系ハイブリッド気動車２連が居ましたが、すぐ出発して行きました。
駅の外へ出る前に、「信濃大町」までの乗車券と特急券を購入(因みにここは直営駅で、「みどりの窓口」も有り)。
普通列車は１５時２８分まで無いので、やむを得ず１４時２２分始発の特急を使う事にした次第です(＾＾；
駅のすぐ横を流れる姫川は雪解け時期のためか水量が多く、白濁していました。
少し「松本」寄りの所で「あずさ２６号」Ｅ２５７系９連の送り込みを撮って(後撃ち)から駅へ戻ると
２番線(中央)に「糸魚川」始発、当駅止まりのキハ１２０形単行(ＪＲ西の車輌)が到着し、三者揃い踏み状態に．．．
ここは現在、唯一ＪＲ東とＪＲ西が接っする境界駅になります。
復路は「信濃大町」まで４０分間、まったりと景色を眺めつつ、
地元安曇野のお酒「大雪渓」で呑み鉄して行きました
１５時５分、「信濃大町」に着き
当駅始発の「松本」行き普通Ｅ１２７系２連に乗り継ぎます。
「信濃大町」１５時２７分始発 → １６時２６分終点「松本」着
２日目はまず「姨捨」に行ってスイッチバック配線を撮ってから、往路と同じルートで帰京しました。
「松本」６時１８分始発「長野」行き普通Ｅ１２７系４連に乗り
６時５９分、②「姨捨(おばすて)」の１番ホームに到着。
画像は乗って来た列車がバックで出発して行く所で、窓を開け運転士さんが後方確認しているのが分かります。
構内配線はこんな感じ(例によって概略レベル)で、
２番ホームから見下ろした善光寺平は、春霞の中でした。
やがて警報機が鳴り始め本線を登って来たのは、６時５５分に「長野」を出た「松本」行き快速Ｅ２５７系で「姨捨」は通過。
これは特急「あずさ」の間合い運用かも？
次は１番線(左)に７時３７分発「長野」行き普通２１１系６連、
２番線(右)は「下諏訪」行き快速いろどり「諏訪御柱祭号」
４８５系６連です。
「諏訪御柱祭号」の方は運転停車で客扱いせず、「長野」行きが先発した後、発車して行きました。
この列車を見たため１０時まで粘るつもりだった予定を変更し、８時１８分発の快速Ｅ１２７系２連で「松本」へ戻る事に．．．
当日は７年に一度の諏訪大社下社の御柱(おんばしら)山出し最終日で、見物客が沢山列車に乗って来る？と考えたのです。
「姨捨」８時１８分発 → ９時４分終点「松本」着
「松本」から「甲府」行き普通２１１系６連に乗り、左側のボックスシートから「塩尻」旧駅のプラットフォーム遺構を撮りました。
(こちらは、２０１４年２月１３日記事に追加の予定です)
「下諏訪」では御柱祭の見物客がどっと降り、進行方向右側のボックスへ移動。
そして呑み鉄(お酒は前日飲んで気に入った「大雪渓」)を始めました。
「松本」９時４１分発 → １１時４２分終点「甲府」着(３分延)
「甲府」１２時１９分始発(３分延) → １３時４９分終点「高尾」着
今回の鉄旅は然したるトラブルもなく綺麗な景色と旨い地酒に出会え、なおかつ全行程クロスシートに座って行けて良かった
です
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 07:21)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 07:22)
あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 08:16)
AKIさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 08:50)
「大雪渓」イイですねぇ～！
自称：飲み鉄の私は、珍しい電車で甲府往復しました。
モチロン車内飲酒大会です。（許される車両）
by hanamura (2016-04-17 09:38)
hanamuraさん nice! コメントありがとうございます。
以前hanamuraさんが信濃大町の酒の博物館に行かれた記事に
大雪渓も写っていましたね(＾＾)
そう言えば甲府から高尾へ戻る途中、向かいのホームに
お座敷列車が停まっているのを見掛けましたが．．．
by 常武鉄道 (2016-04-17 11:30)
toshiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 11:30)
love-peaceさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 11:31)
濱の寅次郎さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 11:31)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 11:32)
KENT1mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 13:59)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 15:53)
「大雪渓」は、旨いですよね～(*^_^*)
また白馬方面へ行こうかな・・・!?
この時期のダムは、雪解け水の関係か!?
放水が多いですよ(^_-)
by やなぼー (2016-04-18 06:42)
やなぼーさん nice! コメントありがとうございます。
そうですね～！ 残雪の山々を眺めながらの一杯は堪えられません。
そろそろ、ダム通い出来る季節になりましたね～(＾＾)
by 常武鉄道 (2016-04-18 13:02)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-18 13:03)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-18 13:04)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-18 13:04)
あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-18 13:05)
ほほ、美味しいお酒に出会えて良かったですね。
呑み鉄、乗り鉄とも満喫した旅だったみたいですね。
by 川崎工場長 (2016-04-18 19:21)
川崎工場長さん nice! コメントありがとうございます。
今回の鉄旅は綺麗な景色を沢山見られると楽しみにしていましたが、
美味しいお酒も飲めて大満足でした(＾＾)
by 常武鉄道 (2016-04-19 08:27)
讃岐人さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-19 08:28)
sarusanさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-19 08:28)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-19 08:29)
フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-20 07:05)
シルフさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-20 08:39)
simousayama-unamiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-21 04:36)
NO14Ruggermanさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-22 08:41)