都バス全系統完乗計画(１２－１)

管理人が３０～４０代の頃、休日になると都バスの一日乗車券を買って、全系統完乗を目指していた時期が有りました(当時の記事はこちら ⇒ 記事①、記事②)。

２３区内の路線はほぼ制覇したのですが多摩地区の方はアクセスが容易でなく、その内に自然消滅してしまったのは悔やまれます。

ここの所、コロナ禍のため他県への遠征がしずらい事も有って、シルバーパスをフル活用し、一からやり直す事にしました
２００近く有る系統を、都バスホームページの「運行系統一覧」の上から順に、潰していく方針です(前回はランダムに進め、管理に苦労した故)。

第１２回目は４月２日(金)に、
「運行系統一覧」の５５、５６、５８番目(５７番は前回消化済み)に記載された
　　　　　東１５系統の派生１ルート
　　　　　東１６系統の派生４ルート
　　　　　門１９系統　　　「東京ビッグサイト」～「門前仲町」
と番外で
　　　　　東４２－１系統　「南千住駅西口」　　～「東京駅八重洲口」
の７本に乗って来ました。

この内、東１５と東１６系統は前回にメインルート走破は済んで、派生ルートを今回乗り潰し、門１９系統は派生ルートが有るため今回完乗となりません。
(と言う事で、新たに完乗に加わったのは３系統)

今回も１記事では少し量が多過ぎるので、２分割アップ致します。

当日は地元の地下鉄駅から出発し、目的地へ向かいました。
(お目当てのバスに乗るには、電車でないと時間的に間に合わないのです)

５時３３分「志村坂上」①発　→　５時５８分「日比谷」②着
６時０２分「有楽町」発　　　→　６時１４分、終点「新木場」③着
６時２０分「新木場」始発　　→　６時２２分「東雲(しののめ)」④着



今回も、「東雲」駅前の「ゆで太郎」で朝飯にしました。

５分ほど歩いた「深川車庫前」⑤から、７時１１分発の「東京駅八重洲口」行き東１５系統に乗車(今回の車両は全て深川営業所々属で、こちらはいすゞ車)。
実は、このバスの１分前にも同し東１５系統が来たので運転手さんに確認しらたメインルート回りで、乗らなくて良かったです(＾＾；

本系統はメインルート(黒の線で前回済み)の他に、平日と土曜の朝だけ辰巳団地を周るルート(赤の線)が３本有り、今回そちらに乗りました。



５０分ほどで終点「東京駅八重洲口」⑥に到着。
これで東１５系統は完乗となります。

次が難物の東１６系統で派生ルートが多く、



(1)東京駅八重洲口　－　新月島公園　－　東京ビッグサイト
(2)東京駅八重洲口　－　新月島公園　－　深川車庫前
(3)東京駅八重洲口　→　月島四丁目　→　深川車庫前
(4)東京駅八重洲口　←　月島四丁目　←　深川車庫前
(5)東京駅八重洲口　－　新月島公園　－　豊洲駅前
(6)東京駅八重洲口　－　住友ツインビル前
(7)東京駅八重洲口　－　新月島公園　－　有明一丁目

この内(1)を前回乗り通し、(5)は２０２０年１０月１５日、本シリーズ５回目で消化済み(下の画像がその時のもの)、(7)は(1)に含まれるとみなして
残った(2)(3)(4)(6)をこの日片付けました。

ルート上に目的地をプロットするとこんな感じになり



まず平日の朝１便、夜３便しか無い「住友ツインビル前」行き(6)を制覇します。



８時２７分「東京駅八重洲口」⑥発の三菱車は
１０分ちょっと走って終点⑦(▲)に到着し、
乗って来た人々は皆、こちらのビルに入って行きました。
メインルートの停留所(▲)もすぐ近くに有り、何故この派生ルートが必要なのか疑問に思い、ちょっと調べてみましたら



元々、東１６系統は東１５乙系統として当所まで走っていましたが、中央大橋の開通後は月島・豊洲方面へ延伸し、東１５系統のお株を奪うまでの隆盛に．．．

言わば東１６系統のルーツである点が、存続理由かもしれませんね。

次は⑦(▲)バス停から８時５１分発の「深川車庫前」行き三菱車に乗り、
２０分ほどで終点⑧に到着。これで(2)は片付きました。

次は「深川車庫入り口」⑨(▲)まで歩いて行き
９時２０分発の、これまた東１６系統で「東京ビッグサイト」⑩へワープ
上は「東京ビッグサイト」の待機所に着いた燃料電池バスで、下はこの後に乗る門１９系統「門前仲町」行き日野ハイブリッド車です。

この続きは後編に．．．

コメント 26

TYPESさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-05 07:18) 

ありささん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-05 07:19) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-05 07:58) 

川崎工場長さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-05 10:17) 

mukiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-05 10:17) 

ma2ma2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-05 16:08) 

生まれ育った川崎の町はJR川崎駅前からそれぞれ工場名（企業名）のついた路線名が多かったなぁ
日本鋼管（現NKK）,日清製粉、富士電機、三井埠頭とか・・地名だと大師（川崎大師）とか扇町、浮島とかでしたねぇ
by 青い森のヨッチン (2021-05-06 13:56) 

青い森のヨッチンさん　nice! コメントありがとうございます。

以前「扇町」へ２回ほど鉄の写真を撮りに行き、帰りは川崎駅行きの
市営バスに乗った記憶が有ります(＾＾)
工場地帯の中ですが本数が多く、助かりました。
by 常武鉄道 (2021-05-06 14:05) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 14:06) 

鉄腕原子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 14:06) 

＠ミックさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 14:06) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 14:07) 

ぼんさんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 14:07) 

ライスさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 14:07) 

kousakuさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 14:08) 

ハマコウさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 15:46) 

yu-papaさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-06 17:13) 

ふるたによしひささん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-07 05:34) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-07 05:35) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-07 06:22) 

nakapさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-07 18:52) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-07 18:53) 

ずん♪さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-09 06:57) 

(。・＿・。)２ｋさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-09 06:59) 

yamさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-09 06:59) 

hideta-oさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-05-17 04:07)