青春１８きっぷの旅 リベンジ飯田線 [鉄道(実物)]
今月５日、６日と、１８きっぷ冬の陣第３弾として飯田線を完乗し合わせて静鉄を訪ねました。
前回２０１２年３月５日の飯田線完乗の際は雨に祟られ、景色を楽しめなかった(記事は３月１８日)ので、そのリベンジです![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
本稿は過去画像を多数使っていますが、煩雑さを避けるため、注釈は大方省略致しました ｍ(＿＿)ｍ
９時１９分「上諏訪」始発のこの列車(３１３系３連)は
長躯６時間５７分を駆け、「豊橋」に至ります。
前回は「長野」に前泊し、朝一番で「上諏訪」に移動して乗ったのですが、東京からだと間に合わないのが悩みの種でした。
昨年夏hanamuraさんに伺い、「上諏訪」では間に合わないがその先の「岡谷」で追い付けると分かり、今回のリベンジが実現した訳です(９時４１分「岡谷」着→「豊橋」行きは９時４５分発)。
hanamuraさん どうも、ありがとうございました ｍ(＿＿)ｍ
何時も通り、６時３３分「八王子」始発の列車からスタート
(途中、「日野春」駅にて特急通過待ちの間に撮影)
この２１１系６連は相変わらずロングシートなので、坐る場所はここになります。
途中は順調でしたが最後にトラブルが発生。 「上諏訪」にて行き違い列車遅延のため、発車が４分遅れとなりました![[ふらふら]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/144.gif)
「岡谷」～「上諏訪」間は単線なので、対向列車の遅れの影響をもろに受けます。
「岡谷」では出発時刻を過ぎていたにも拘わらず「豊橋」行きの列車は待っていてくれ、乗り込むとすぐ発車しました。
１０分ほど走って「辰野」に到着。
前回は車窓から中央本線辰野支線下り「塩尻」行き普通１２３系単行列車を撮りましたが、
今はＥ１２７系２連に代替わりしています。
そして前回「天竜峡」を過ぎるまで大降りだった所、
今回は御覧の通り景色を楽しめ、リベンジが叶いました
もう１つリベンジが有り、前回は「渡らずの鉄橋」を何時通過したのか分からなかったので
今回は下調べをしておき、しっかり実感。
上の画像はネットからお借りしています ｍ(＿＿)ｍ
窓越しに通過する様子を撮りましたが、乗っている側は意外に気付きにくいと思いました。
①右岸へ渡り始め
②右岸の河原に至り
③暫し走行
④再び左岸へ戻り始め
⑤左岸に戻り切って「城西(しろにし)」駅へ
この鉄橋は正式名称を「第６水窪川橋梁」と言い、左岸を掘削・完成させたトンネルが地殻変動により崩れて来たため、鉄橋で迂回したんだそうです。
その先の「中部天竜」にて７分停車(列車交換は無し)。
前回は停車時間が短かったので車窓から撮ったこちらは、
今回ホームに降りて、良い構図で撮れました。
この２１３系２連は途中で何度も行き違い、すっかりこの路線の主力になっています(関西本線からの転属組)。
さらに２時間ほど乗って、終点「豊橋」に到着。
前回は１５時５４分に１番のりばに着きましたが、
今回１６時１６分、２番のりばに入線。 ２２分遅くなっていますがどちらも時刻表通りでした。
途中駅での停車時間が長くなったのでしょうか？
何度か行き違い列車遅延のため出発が遅れましたが、定刻に到着しましたし．．．
翌朝、夜明けを待ってホテルを出て豊橋鉄道「新豊橋」駅へ。
構内を一頻り撮ったネタは、何れ「近くの終着駅訪問」の記事に載せる予定です。
８時０５分「豊橋」発 → ８時４２分、終点「浜松」着
８時５１分「浜松」始発 → １０時０２分、終点「静岡」着
１０時０４分「静岡」始発 → １０時０７分「東静岡」着
歩いて静岡鉄道「長沼」駅へ
次は「県立美術館前」へ移動し、「おもしろ路線探訪」記事用のネタ集め。
その後は「清水」駅前でランチし、帰宅しました。
１２時０４分「清水」発 → １３時０７分、終点「熱海」着
１３時１２分「熱海」始発 → １５時０４分「赤羽」着
前回２０１２年３月５日の飯田線完乗の際は雨に祟られ、景色を楽しめなかった(記事は３月１８日)ので、そのリベンジです
本稿は過去画像を多数使っていますが、煩雑さを避けるため、注釈は大方省略致しました ｍ(＿＿)ｍ
９時１９分「上諏訪」始発のこの列車(３１３系３連)は
長躯６時間５７分を駆け、「豊橋」に至ります。
前回は「長野」に前泊し、朝一番で「上諏訪」に移動して乗ったのですが、東京からだと間に合わないのが悩みの種でした。
昨年夏hanamuraさんに伺い、「上諏訪」では間に合わないがその先の「岡谷」で追い付けると分かり、今回のリベンジが実現した訳です(９時４１分「岡谷」着→「豊橋」行きは９時４５分発)。
hanamuraさん どうも、ありがとうございました ｍ(＿＿)ｍ
何時も通り、６時３３分「八王子」始発の列車からスタート
(途中、「日野春」駅にて特急通過待ちの間に撮影)
この２１１系６連は相変わらずロングシートなので、坐る場所はここになります。
途中は順調でしたが最後にトラブルが発生。 「上諏訪」にて行き違い列車遅延のため、発車が４分遅れとなりました
「岡谷」～「上諏訪」間は単線なので、対向列車の遅れの影響をもろに受けます。
「岡谷」では出発時刻を過ぎていたにも拘わらず「豊橋」行きの列車は待っていてくれ
、乗り込むとすぐ発車しました。
１０分ほど走って「辰野」に到着。
前回は車窓から中央本線辰野支線下り「塩尻」行き普通１２３系単行列車を撮りましたが、
今はＥ１２７系２連に代替わりしています。
そして前回「天竜峡」を過ぎるまで大降りだった所、
今回は御覧の通り景色を楽しめ、リベンジが叶いました
もう１つリベンジが有り、前回は「渡らずの鉄橋」を何時通過したのか分からなかったので
今回は下調べをしておき、しっかり実感。
上の画像はネットからお借りしています ｍ(＿＿)ｍ
窓越しに通過する様子を撮りましたが、乗っている側は意外に気付きにくいと思いました。
①右岸へ渡り始め
②右岸の河原に至り
③暫し走行
④再び左岸へ戻り始め
⑤左岸に戻り切って「城西(しろにし)」駅へ
この鉄橋は正式名称を「第６水窪川橋梁」と言い、左岸を掘削・完成させたトンネルが地殻変動により崩れて来たため、鉄橋で迂回したんだそうです。
その先の「中部天竜」にて７分停車(列車交換は無し)。
前回は停車時間が短かったので車窓から撮ったこちらは、
今回ホームに降りて、良い構図で撮れました。
この２１３系２連は途中で何度も行き違い、すっかりこの路線の主力になっています(関西本線からの転属組)。
さらに２時間ほど乗って、終点「豊橋」に到着。
前回は１５時５４分に１番のりばに着きましたが、
今回１６時１６分、２番のりばに入線。 ２２分遅くなっていますがどちらも時刻表通りでした。
途中駅での停車時間が長くなったのでしょうか？
何度か行き違い列車遅延のため出発が遅れましたが、定刻に到着しましたし．．．
翌朝、夜明けを待ってホテルを出て豊橋鉄道「新豊橋」駅へ。
構内を一頻り撮ったネタは、何れ「近くの終着駅訪問」の記事に載せる予定です。
８時０５分「豊橋」発 → ８時４２分、終点「浜松」着
８時５１分「浜松」始発 → １０時０２分、終点「静岡」着
１０時０４分「静岡」始発 → １０時０７分「東静岡」着
歩いて静岡鉄道「長沼」駅へ
次は「県立美術館前」へ移動し、「おもしろ路線探訪」記事用のネタ集め。
その後は「清水」駅前でランチし、帰宅しました。
１２時０４分「清水」発 → １３時０７分、終点「熱海」着
１３時１２分「熱海」始発 → １５時０４分「赤羽」着
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 07:04)
middrinnさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 08:25)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 08:25)
ＹＯＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 08:26)
siroyagi2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 08:26)
18切符で、ぐるり飯田線いいですね。
豊橋と静鉄の続きを、楽しみにしています。
by hanamura (2018-01-13 08:39)
hanamuraさん nice! コメントありがとうございます。
何とか無事、リベンジを果たす事が出来ました。
hanamuraさんのように、その日の内に静岡まで辿りつく
元気は有りませんでしたが(＾＾；
豊鉄と静鉄の記事は、多分３月ごろアップになるのではないかと．．．
by 常武鉄道 (2018-01-13 09:22)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 09:23)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 09:24)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 17:03)
フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-13 17:03)
313系の正面デザインは好きですねぇ
Nでも短編成で遊べて欲しい車両です。
by 青い森のヨッチン (2018-01-13 18:08)
青い森のヨッチンさん nice! コメントありがとうございます。
私も３１３系のスタイルは好きで、Ｎも４両編成を１本持っています。
同じスタイルのキハ２５も揃えたいと思っていますが、
カトー製はロングシート車なので、クロスシート版が出るまで待ちす(＾＾；
by 常武鉄道 (2018-01-14 07:07)
ADHD大ちゃんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-14 07:08)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-14 07:08)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-14 08:09)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-14 13:40)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-14 13:41)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-14 17:22)
復活のとっきーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-17 04:03)
KENT0mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-17 15:31)
kontentenさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-22 17:56)