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1月のまとめ [鉄道(模型)]

2013年1月から自分用の備忘録として、その月の活動状況をまとめる事にしました。

<1. 今月の工作>
 (1)5番モジュールの補修
 (2)鉄コレ第27弾の西武401系をN化

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私鉄気動車特集(その3) [鉄道(実物)]

今まで訪れた地方私鉄の気動車を、北から順に備忘録にまとめました((全部20路線有り、4分割連載する3回目)。

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私鉄気動車特集(その2) [鉄道(実物)]

今まで訪れた地方私鉄の気動車を、北から順に備忘録にまとめました((全部20路線有り、4分割連載する2回目)。

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私鉄気動車特集(その1) [鉄道(実物)]

今まで訪れた地方私鉄の気動車を、北から順に備忘録にまとめました(全部で20路線有り、4分割連載に)。

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青春18きっぷの旅 上越日帰り [鉄道(実物)]

18きっぷ冬の陣第3弾は3日(木)、日帰りで上越方面に行って来ました。 周遊ルート図c.jpg

「近くの終着駅」記事を書くため「ガーラ湯沢」を訪ね、その後は車中からの雪見酒が目的です[わーい(嬉しい顔)]

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青春18きっぷの旅 紀州行 [鉄道(実物)]

昨年12月21日~23日は、18きっぷ冬の陣の第二弾として、紀州方面を巡って来ました。

周遊ルート図c.jpg

初日は移動のみで奈良に泊り、 2日目は①~④を訪ね名古屋から「ムーンライトながら」で帰京という旅程で、大筋をまとめてアップ致します。

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近くの終着駅訪問<北千里> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

第86回目は阪急千里線「北千里」駅で、 R0035596_1c.jpg
画像は昨年9月7日に撮ったものを使いました。

最寄の大阪高速鉄道大阪モノレール線「山田」(青矢印)とは 大坂モノレール山田駅.jpg
直線距離が1.6キロ強なので(↑ Wikipedia画像)、 北千里駅周辺地図c.jpg
「近くの終着駅」になります。

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年間目標と1月の計画です [鉄道(模型)]

あけましておめでとうございます 本年も宜しくお願い致します。
今年が皆様にとって良い年になります様、お祈り申し上げます。

追記の文字数が上限を超えたため、「実物映像」以外の目次を別記事に分けています。

及び目次の「過去記事のまとめ」の項に
      行き止まり駅訪問(その1)~(その4)と
      おもしろ駅探訪  (その1)~(その5)を追加。
URLも埋め込んで、即見られる様にしました。


年頭にあたり、今年の目標を2つほど(昨年と同じですが)。
1つ目は、シーナリーの道路部分のディテールアップを続け、 R0034253c.jpg
センターライン/横断歩道/信号機/標識などを増強します。 R0034551c.jpg

2つ目の目標は何年か前にも掲げたのですが、レイアウト部屋訪問の機会を増やし、もっと運転を楽しもうと思います。

月間計画の方は工作関係は12月、全くの休業状態でしたので今月も同じ内容に...(^^;

<以下は殆どコピペ>
今月のレイアウト製作は、5番モジュールの補修とディテールアップです。 加工対象モジュール5c.jpg R0035943c.jpg

昨年11月に、1-3のポイント不動を直すため R0035255_1c.jpg
地盤から剥がし、 R0036106_1c.jpg
裏蓋を開けて赤丸部分のパーツ類を外し、道床内側の汚れをティッシュで拭き取りました。 R0036092_1c.jpg
それだけで無事復旧してくれましたので[わーい(嬉しい顔)]、今月は再度地盤に取り付けます。

合わせてポイントを剥がずため壊してしまったスチレンボードの地面(矢印)の作り直しも必要に... R0035255_1c.jpg

後、取り外し式地盤の道路に白線と横断歩道を敷く予定です。 R0035944c.jpg

車両関係は、11月末に鉄コレ第27弾の中から入線させました西武401系をN化します。 R0036112c.jpg
2013年に101系(初期形)新塗色4両増結セットが入っており(当ブログヘッダー画像の車両)、 R0019704c.jpg
401系の方にモーターを入れて、6連で走らせようかと。

それと新規入線は今の所、予定は有りません。

<次から漸く、今年の内容に>
乗り鉄/撮り鉄関係は、18きっぷ冬の陣最後として上越方面日帰りを計画しました。

周遊ルート図c.jpg

「近くの終着駅」条件にマッチする「ガーラ湯沢」のネタ集めと、車中の雪見酒が目的に...

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過去記事の目次(「実物映像」以外) [鉄道(模型)]

過去に掲載した記事(「実物映像」以外)の目次集です。
  全般
  1ヶ月の計画
  1ヶ月のまとめ
  よくあるご質問コーナー
  鉄道車両
  レイアウト部屋通信
  過去記事のまとめ
  レイアウト製作

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行き止まり駅訪問(過去記事その4) [鉄道(実物)]

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所④で2017年12月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その3・2・1」)に有ります。
(「その2・1」は、2017年9月1日に最終掲載)

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
JR「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

「続きを読む」に過去記事の中に出て来ました行き止まり駅を、最近訪問した方から逆順に並べました。
日付は訪問した日ではなく、ブログの日付です。

昨年12月に、JR大船渡線「気仙沼」駅を追加しています。

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おもしろ駅探訪(過去記事その5) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所⑤で2017年9月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その4~1」に有ります。
(「その3~1」は、2017年9月1日に最終掲載)

7月に、「西鉄二日市」駅を追加しました。

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「よくあるご質問コーナー」の11月更新 [鉄道(模型)]

毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。

質問は
  1. 常武鉄道のプロフィール
  2. レイアウト全般
  3. 技法について
  4. 車両について
の、4つのカテゴリーに分けていますが、今回
追加は無く
変更は4Q2、4Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。

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