５月の計画です

追記の文字数が上限値を超えたため、「実物映像」以外の目次を別記事に分けています。

レイアウトの引っ越しは先月終了し、今月は３番モジュール用取り外し式地盤のディテールアップだけになります。

取り外し式地盤の丘の上を鉄道公園にする工作を進めており、
先月は線路にバラストを撒きました。
今月は赤い線の部分を作ってから、
水平地盤との境に生垣を巡らせ様と考え、材料は先月中に用意してあります。

車両関係は先月Ｎ化した鉄コレ国鉄７０系福塩線４両セットの再調整で、
同月９日、レイアウト部屋で試運転して取り合えず陳列棚に置いて来ましたが、今考えると色々と調整が必要(連結間隔が狭過ぎる等)、と思う様になりました。
今月レイアウト部屋へ行った際、持ち帰る予定です。

それと４月２２日に入線したカトーのＪＲ九州８１３系２００＋３００番代６両セットに
付属パーツを取り付けます。
同系は常武鉄道の時代設定に合わないのですが、管理人はＪＲ九州の車両の内で一番お気に入りのため、思わずポチっと．．．(＾＾；
(↑２０１８年３月８日、「香椎」駅にて８１３系３連×２)
(↑２０１９年３月８日、「大牟田」にて当駅止まりの同系車３連×２後撃ち)

お出掛け関係はコロナ再拡大を受け、また巣籠り状態に．．．
それでもシルバーパスを使った「都バス全系統完乗計画」は継続し、行程も既に作りました。

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過去記事の目次(「実車画像」以外)

過去に掲載した記事(「実車画像」以外)の目次集です。
　　全般
　　１ヶ月の計画
　　１ヶ月のまとめ
　　よくあるご質問コーナー
　　鉄道車両
　　レイアウト部屋通信
　　過去記事のまとめ
　　レイアウト製作

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行き止まり駅訪問(過去記事その５)

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズのアーカイブ⑤で、２０２０年１月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その４・３・２・１」に有ります。
行き止まり駅訪問(過去記事その４)　２０１７年１２月～２０１９年１１月
行き止まり駅訪問(過去記事その３)　２０１６年　２月～２０１７年１１月
行き止まり駅訪問(過去記事その２)　２０１４年　１月～２０１５年１２月
行き止まり駅訪問(過去記事その１)　２０１０年　８月～２０１３年１１月

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

「続きを読む」に過去記事の中に出て来ました行き止まり駅を、最近訪問した方から逆順に並べました。
日付は訪問した日ではなく、ブログの日付です。

９月に阿佐海岸鉄道阿佐東線「甲浦(かんのうら)」駅を追加しています。

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おもしろ駅探訪(過去記事その５)

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズのアーカイブ⑤で、２０１７年９月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その４・３・２・１」に有ります。
おもしろ駅探訪(過去記事その４)　２０１５年１１月～２０１７年　５月
おもしろ駅探訪(過去記事その３)　２０１５年　３月～２０１５年１０月
おもしろ駅探訪(過去記事その２)　２０１３年　７月～２０１５年　２月
おもしろ駅探訪(過去記事その１)　２０１０年１２月～２０１３年　６月

５月に、琴電「瓦町」駅を追加しました。

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「よくあるご質問コーナー」の４月更新

毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。

質問は
　　1. 常武鉄道のプロフィール
　　2. レイアウト全般
　　3. 技法について
　　4. 車両について
の、４つのカテゴリーに分けていますが、今回
追加は無く
変更は4Q2、4Q3、4Q5です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。

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