６月のまとめ

２０１３年１月から自分用の備忘録として、その月の活動状況をまとめる事にしました。

<1. 今月の工作>
　(1)８番モジュール用取り外し式地盤の加工
　(2)車両陳列棚用２段雛壇の製作
　(3)オハニ６１形のカプラー交換

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「北陸フリーきっぷ」の旅(後編)

６月６日～８日、大人の休日倶楽部「北陸フリーきっぷ」を使い、
富山・石川方面を巡って来ました。



１日目は①～③、２日目④～⑥、３日目に⑦を訪問した後帰京、という旅程で後日①～⑦を一つずつ取り上げますが、その前にいつもの通り大筋を２回に分けてアップする後編です。

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「北陸フリーきっぷ」の旅(前編)

６月６日～８日、大人の休日倶楽部「北陸フリーきっぷ」を使い、
富山・石川方面を巡って来ました。



１日目は①～③、２日目④～⑥、３日目に⑦を訪問した後帰京、という旅程で後日①～⑦を一つずつ取り上げますが、その前にいつもの通り大筋を２回に分けてアップ致します。

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「リニア・鉄道館」訪問記(その２)

今年３月８日、青春１８きっぷで名古屋市の「リニア・鉄道館」を訪れた際のスナップを分割ＵＰする後編です。

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「リニア・鉄道館」訪問記(その１)

毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、２０１２年６月から記事の場所を１日に移しました。
(１日の９番目の記事になります)

今年３月８日、青春１８きっぷで名古屋市の「リニア・鉄道館」を訪問し、撮影した量が多いため２分割ＵＰ致します。

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行き止まり駅訪問＜浪江＞

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第７５回目です。

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

今回はＪＲ常磐線「浪江」駅を取り上げ、
画像は２０１７年４月７日に撮影したものを使いました。

最寄のＪＲ常磐線「竜田」駅(２０１５年２月２７日訪問)まで
直線距離が２３キロ強有るため、行き止まり駅になります。


(現在、「浪江」～「竜田」間は不通状態)

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北茨城ダム巡り(鉄分も少々)

５月１９日(金)に茨城県北部のダムを巡り、鉄分も少し補給して来ました。
３箇所のダムカードをゲットして、帰りに常磐線「高萩」駅に寄りランチしてから駅撮りする、と言った内容です。

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６月の計画です

今月のレイアウト製作は７番モジュールの併用軌道の補修と、
８番モジュール用取り外し式地盤のディテールアップです。

＜７番モジュール＞
このモジュールの線路は全て併用軌道で、
特に赤い線の箇所は
断面がこんな状態のため、台車側面が接触しやすい不具合が出ており

、
対策として斜面を削り、台車が当たらない様にします。

＜８番モジュール＞
情景コレ「ザ・人間 ０６６ 牧場の人々」を用いて
菜の花畑やその周辺に、働く人達を配置。
それから赤い線の部分に
こう言った縁取りを付ける予定です。
その後、断面と共に塗装すれば、この取り外し式地盤は一応ディテールアップ完了です。

車両関係は
赤枠のブロックに２段雛壇を増設する工作の続きで
先月中に準備した部材を用い、
組み立て＆塗装までいきたいと考えています。
(上は２年前に製作したもの)

乗り鉄／撮り鉄関係は
大人の休日倶楽部会員限定の「北陸フリーきっぷ」を使い、
富山・石川方面に出撃して来ます

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行き止まり駅訪問(過去記事その３)

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所③で２０１６年２月以降の記事を集めました。
なお、それ以前の記事は(過去記事その２・１)に有ります。

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

「続きを読む」に過去記事の中に出て来ました行き止まり駅を、最近訪問した方から逆順に並べました。
日付は訪問した日ではなく、ブログの日付です。

５月に、名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(愛称:あおなみ線)「金城ふ頭」駅を追加しました。

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行き止まり駅訪問(過去記事その２)

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所②で２０１４年１月～２０１５年１２月の記事を集めました。
なお、それ以前の記事は(過去記事その１)に有ります。

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行き止まり駅訪問(過去記事その１)

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所①で２０１３年１２月以前の記事を集めています。

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おもしろ駅探訪(過去記事その４)

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所④で２０１５年１１月以降の記事を集めました。
なお、それ以前の記事は(過去記事その３・２・１)に有ります。

５月に「粟生(あお)」駅を追加しました。

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おもしろ駅探訪(過去記事その３)

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所③で２０１５年３月～２０１５年１０月までの記事を集めました。
なお、それ以前の記事は(過去記事その２・１)に有ります。

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おもしろ駅探訪(過去記事その２)

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所②で２０１３年７月～２０１５年２月までの記事を集めました。
なお、それ以前の記事は(過去記事その１)に有ります。

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おもしろ駅探訪(過去記事その１)

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所①で２０１３年６月以前の記事を集めています。

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「よくあるご質問コーナー」の６月更新

毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。

質問は
　　1. 常武鉄道のプロフィール
　　2. レイアウト全般
　　3. 技法について
　　4. 車両について
の、４つのカテゴリーに分けていますが、今回
追加は無く
変更は4Q3、4Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。

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