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11月のまとめ [鉄道(模型)]

2013年1月から備忘録として、その月の活動状況をまとめる事にしました。

<1. 今月の工作>
先月と同様に色々と仕事が入り、こちらの方は微々たる進捗です(^^;
 (1)名鉄6500系キットの製作
 (2)阪神7901形の補修

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シルバーパスの旅 南千住界隈(中編) [乗り物全般]

今月11日(月)、シルバーパスを使って IMG_0572_1c.jpg
荒川区の南千住界隈を訪ねました。

周遊ルート図c.jpg
JR「隅田川」貨物駅(赤枠)と、東京メトロ日比谷線の千住検車区(青枠)を巡りボリュームが大きくなったので、3分割した中編をアップ致します。 南千住駅周辺地図c.jpg
(マークが「泪橋」バス亭)

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シルバーパスの旅 南千住界隈(前編) [乗り物全般]

今月11日(月)、シルバーパスを使って IMG_0572_1c.jpg
荒川区の南千住界隈を訪ねました。

周遊ルート図c.jpg
JR「隅田川」貨物駅(赤枠)と、東京メトロ日比谷線の千住検車区(青枠)を巡りボリュームが大きくなったので、3分割アップ致します。 南千住駅周辺地図c.jpg
(マークが「泪橋」バス亭)

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行き止まり駅訪問<井川(いかわ)> [鉄道(実物)]

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第102回目です。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
JR「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

今回は、大井川鉄道井川線「井川」駅を取り上げ、 R0036967_1c.jpg
2019年4月4日に撮影した画像を使いました。

起点となる大井川本線との接続駅「千頭(せんず)」までは R0036902c.jpg
(列車は「金谷」行き16000系2連) R0036981c.jpg
直線距離が13キロ強(路線長は何と25キロ強)有りますので、

井川線路線図c.jpg
行き止まり駅になります。

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電気式気動車に初乗車 [鉄道(実物)]

今年9月にGV-E400系電気式気動車に乗車し、遅ればせながら今回記事にまとめました。

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レイアウト部屋通信(11月5日号) [鉄道(模型)]

今週の火曜日、9月13日以来7週間ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。

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近くの終着駅訪問<(熊本電鉄)上熊本> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので、条件を変えて姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

第93回目は熊本電鉄菊池線「上熊本」駅で、 R0036759c.jpg
画像は2019年3月9日に撮ったものを使いました。

JR鹿児島本線「上熊本」東口から R0036743c.jpg
(下は「鳥栖」行き817系2連) R0036727c.jpg
目と鼻の先に有ります(①熊本電鉄、②JR、③市電停留場)が、 上熊本駅周辺地図c.jpg
歩道を歩きます(青矢印:JR、赤矢印:熊本電鉄)ので、 R0036748_1c.jpg
「近くの終着駅」になります。

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11月の計画です [鉄道(模型)]

追記の文字数が上限値を超えたため、「実物映像」以外の目次を別記事に分けています。

及び目次の「過去記事のまとめ」の項に
      行き止まり駅訪問(その1)~(その4)と
      おもしろ駅探訪  (その1)~(その5)を追加。
URLも埋め込んで、即見られる様にしました。


レイアウト製作関係は、7番モジュールの補修と、取り外し式地盤のディテールアップを予定。 加工対象モジュール7c.jpg

まず併用軌道の補修で、 R0035914c.jpg
一番奥の矢印部分が浮いていますが、どう直すか?思案中です(^^; IMG_0576_1c.jpg

ディテールアップの方は、以前入手した津川洋行の道路信号機を IMG_0872c.jpg
交差点部に取り付けようかと... R0034551c.jpg

車両関係は、8月に入手した名鉄6500系4両(グリーンマックス製)の IMG_0297c.jpg
塗装済組立キットを IMG_0350c.jpg
先月から作り始めており、 IMG_0871c.jpg
今月中には完成させたいと思います。

乗り鉄/撮り鉄関係は、新しいシルバーパスを使い、「隅田川」貨物駅(赤枠)と東京メトロ日比谷線の千住検車区(青枠)を先月巡る予定でしたが IMG_0572_1c.jpg
時間が取れず、ずれ込みました[ふらふら] 南千住駅周辺地図c.jpg
(赤三角が最寄の「泪橋(なみだばし)」バス停)

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過去記事の目次(「実物映像」以外) [鉄道(模型)]

過去に掲載した記事(「実物映像」以外)の目次集です。
  全般
  1ヶ月の計画
  1ヶ月のまとめ
  よくあるご質問コーナー
  鉄道車両
  レイアウト部屋通信
  過去記事のまとめ
  レイアウト製作

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行き止まり駅訪問(過去記事その4) [鉄道(実物)]

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズのアーカイブ④で、2017年12月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その3・2・1」)に有ります。
(「その2・1」は、2017年9月1日に最終掲載)

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
JR「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

「続きを読む」に過去記事の中に出て来ました行き止まり駅を、最近訪問した方から逆順に並べました。
日付は訪問した日ではなく、ブログの日付です。

10月に島原鉄道「島原港」駅を追加しています。

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おもしろ駅探訪(過去記事その5) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズのアーカイブ⑤で、2017年9月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その4~1」に有ります。
(「その3~1」は、2017年9月1日に最終掲載)

6月に、JR「郡山」駅を追加しました。

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「よくあるご質問コーナー」の10月更新 [鉄道(模型)]

毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。

質問は
  1. 常武鉄道のプロフィール
  2. レイアウト全般
  3. 技法について
  4. 車両について
の、4つのカテゴリーに分けていますが、今回
追加は無く
変更は4Q2、4Q8、4Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。

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